台海空战：谁掌控天空？
**台海空战：谁掌控天空？**
未来的台海之战，肯定是一场争夺制海权和制空权的硬仗。双方拼的就是高科技武器，比如战机和导弹。咱们人民空军现在已经有50个航空旅，总共装备了4000多架军机。这股强大的空中力量，在海峡上空一定会带来一场信息化空战的大戏。
在这次可能爆发的冲突里，人民空军的一大看点就是歼-20这款五代机的表现。从设计上来说，歼-20用的是升力体机身，这种结构能让整个机身都产生额外升力，给机翼减负。而且它的鸭翼布局也很特别，鸭翼和主翼在同一个平面上，但水平距离特意拉开，中间还加了边条翼，这样能更好地把它们连起来。
歼-20：非主流气动布局的狠角色
这种设计的好处就是，在大迎角的时候，气流能更顺溜地流过机身，减少失速的可能性。不管是普通速度巡航还是超音速突防，歼-20都能保持稳定的动作和操控。那个外倾的全动双垂尾加进去之后，飞机的方向稳定性更好了，特别是在飞得快的时候，能更好地应对复杂的空气动力变化。这样的非主流气动布局一搭配，歼-20在性能上就超过了美国现有的五代机，成了空战里的一个狠角色。
歼-16：重型战机的实力担当
歼-16可是咱们空军重型战斗机里的代表，承担着信息化空战的重要任务。早在2010年代的时候，咱们就开始研究这款从歼-11系列改进而来的多用途战机。经过好几轮技术升级，歼-16在2017年正式装备部队。它装上了先进的有源相控阵雷达，这种雷达用的是电子扫描技术，能在几百公里外发现敌方目标，比传统的机械扫描雷达强多了。
歼-16雷达性能完胜F-15系列
在一次演习里，歼-16在模拟超视距空战的时候，靠它雷达那超远的探测能力，比对手整整提前了30秒就锁定了目标，然后发射的空空导弹也是精准命中，这下子可把“先下手为强”的优势展现得明明白白。
再看看美军的F-15系列战机，在冷战那时候那是空中老大级别的存在，但像F-15C这种早期型号，它的航电系统现在看起来就有点跟不上趟了。雷达的探测距离和精度跟歼-16一比，确实差了不少。
不过呢，美国也不是吃素的，这些年对F-15没少折腾，搞出了F-15E“打击鹰”，还有最新的F-15EX。它们加装了新雷达和电子设备，想努力追上差距。F-15EX在2021年交付的时候，装备了APG-82雷达，这个雷达不仅能同时盯住好几个目标，还能玩点电子战的小把戏。不过啊，歼-16的雷达在同时处理多个目标的速度和抗干扰的能力上，还是更胜一筹。
歼-16和歼-10C的表现太亮眼了
特别是一次公开测试里，歼-16可牛了！在超级强的电磁干扰环境下，它不仅能锁定，还能模拟攻击好多个飞得超快的目标。相比之下，F-15EX的电子战系统就有点吃力了。更厉害的是歼-16D，这是专门用来搞电子战的版本，2018年一亮相就让人眼前一亮。它装了专门的电子对抗吊舱，可以干扰敌人雷达和通信，甚至能让F-15EX的电子设备都歇菜。
歼-10C：轻型战机的逆袭王
歼-10C的出现和发展，就是人民空军轻型战机从追赶走向领先的典型例子。最早的时候，歼-10A在2004年入列时，主要是靠机械扫描雷达和基本的航电系统。不过随着技术的发展，到了2016年歼-10C亮相时，已经完全变了样。它用上了有源相控阵雷达，这个雷达通过成千上万个小型的收发单元来实现电子扫描，探测距离轻轻松松超过150公里，还能同时盯住十几个目标，并给导弹提供清晰的数据支持。在一次红蓝对抗演习中，歼-10C在复杂的天气条件下，用雷达快速找到多个低空目标，然后发射导弹完成了多目标拦截，展示了超强的战场感知能力。
歼-10C雷达性能强于F-16V
同时呢，美国空军的F-16系列也在不停地改进。最新款的F-16V是在2017年第一次交付的，装备了APG-83雷达，就是为了通过升级航空电子系统来继续保持竞争优势。F-16V的雷达也能追踪多个目标，探测范围也更远了一些。不过，在美军自己搞的一次测试里头，它在对付高速移动的目标时，锁定的时间比咱们的歼-10C慢了差不多10秒钟，这就直接影响到了远距离空战的效果。
歼-10C的雷达不光反应快，而且在特别强的电磁干扰环境下还能正常工作，这主要靠咱们国家在雷达技术上多年的积累。2018年的一次演习当中，歼-10C成功地在复杂的电子对抗环境中锁定了模拟的敌机，而F-16V在这种情况下就没那么厉害了。
空军双雄：歼-10C与空警-500
歼-10C的武器配置也是相当厉害的。它既能挂载PL-10近距离格斗导弹，又能搭载PL-12中远距离空空导弹。其中，PL-10在2017年的实弹测试中表现出了非常出色的离轴攻击能力，而PL-12的射程更是超过了100公里。相比之下，F-16V虽然也能携带AIM-9X和AIM-120D导弹，但在射程和灵活性方面稍微不如歼-10C。
空警-500就像是天空中的超级大脑。它是在2010年代初期开始研发的，基于运-9运输机平台制造。经过多次技术试验后，于2015年正式公开，并逐渐配发给部队。它的核心设备是数字阵列雷达，这项技术在世界预警机的发展历史上还是头一回用，完全打破了传统雷达的设计理念。
空警-500性能更胜一筹
跟美军的E-3“望楼”预警机用的那种老式的机械扫描雷达相比，咱们的空警-500用的是数字阵列雷达。这个数字阵列雷达可厉害了，它不用那种大大的旋转雷达罩，而是靠几千个小天线单元一起工作，通过电子信号来控制方向。虽然它的重量轻了很多，天线也没那么大，但探测距离反而更远。记得有一次实兵演习，空警-500在300公里以外就发现了低空飞行的假想敌机，然后立刻把信息传给了战斗机编队，引导歼-16准确地把目标给拦下来了，这证明了它的探测精度非常高。
而且啊，数字阵列雷达的好处还不止这些呢。2017年的时候，有一次测试，空警-500在一个特别复杂的电磁干扰环境里头，还能稳稳地追踪超过50个空中目标。但美军的E-2“鹰眼”预警机在这种情况下，就显得没那么好使了，它跟踪的目标数量少了不说，稳定性也差了不少。另外，空警-500的数据处理能力也很强，飞机上的计算机能在很短的时间内分析出目标的速度、高度和飞行方向，还能生成非常清晰的战场地图，帮指挥官更好地掌握情况。
空警-500：性能完胜E-3的预警机
相比之下，E-3虽然在1970年代刚服役的时候算是很厉害的装备，但它的雷达系统就算经过好几次升级，还是受到传统技术的限制。它的处理速度和抗干扰能力根本没法跟空警-500比。2018年的一次多机型联合演习里，空警-500表现特别出色，成功指挥歼-10C和歼-20一起作战。即使面对敌方模拟的电子干扰，它还能让指挥链不断开，充分展示了在信息化空战里的核心作用。
空警-500的研发其实也不是一路顺风顺水的。刚开始设计的时候，雷达的功耗和散热问题可把工程师们难住了。不过后来他们通过改进数字阵列技术，把这些麻烦都解决了。到了2019年，这种预警机已经大批量生产，并且具备了很强的战斗力。它的探测范围可以达到几百公里，能给人民空军提供全天候、全方位的空中预警支持。跟美国的预警机相比，空警-500不但技术更先进，而且生产效率也更高，短短几年时间就装备了好几支部队。
无人机与导弹的强强联合
无人机+导弹：打仗的“大杀器”
咱们国家的空军在现代化战争里厉害得很，这都靠无人机和导弹一起配合得好。比如说歼-20，它的“无人小弟”计划从2010年代就开始了，主要是想用高科技把有人驾驶的飞机和无人驾驶的飞机连起来。这样一来，无人机侦察到的情报可以直接传给歼-20，就像它们在同一个微信群里一样，这样歼-20就能提前知道敌人的动向，在远距离战斗中占得先机。
差不多时间，还有一种叫攻击-11的无人机也试飞成功了。这是一种隐形的无人轰炸机，就在2020年的时候，它带着精准炸弹，一下子就把2000公里以外的目标给炸了。不过呢，光有无人机还不够，还得有导弹帮忙。导弹一发射，空军的威力就更大了，敌人就更难招架得住啦！
东风快递：为何美军如此惧怕？
早在2000年代，中国就开始加快研发远程火箭炮和弹道导弹技术，到了2020年，已经打造出一个覆盖几百到几千公里射程的导弹大家族。2021年，美国的一个智库——战略与国际研究中心（CSIS），搞了一次关于台海冲突的兵棋推演。在最初的设定里，中国的远程火箭炮数量是1200台，结果推演显示，美军舰队在72小时内还能顶住这些攻击。
但是呢，当研究人员把火箭炮的数量增加到1800台的时候，推演的结果就发生了翻天覆地的变化——美军舰队在短短48小时内损失惨重，战损率超过了70%，好多舰艇都被密集的火力给打沉了。这个结果跟美军高层之前的评估也特别吻合。当时美军的参谋长马克·米利还公开说过，中国的导弹生产能力是美国的五倍，这种产能上的差距让美军在导弹对抗中处于非常不利的地位。
中美中导发展与体系作战对比
相比之下，美国因为《中导条约》的限制，到2019年退出条约之后才开始重新搞中程导弹的研发，但是进展明显慢了不少。2022年的时候，美国终于测试了一款新型的中程弹道导弹，射程大概有2500公里。不过呢，它的生产和部署的速度跟咱们中国比起来，还是差得挺远的。
咱们的人民空军就厉害了，靠着导弹部队迅速扩编，在2020年代初就已经构建起了覆盖东海和台海地区的强大火力网。有一回在2021年的实弹演习里，远程火箭炮和攻击-11无人机配合得特别好。火箭炮先发射几百枚导弹，把对方的防空系统给压得死死的；然后无人机趁机突进去打击指挥中心，这一套组合拳打下来，充分展现了咱们体系作战的强大杀伤力。
